Mecânica 2012: SmartBird é apresentado pela primeira vez no Brasil

A Festo traz diretamente da sua matriz, na Alemanha, um aeromodelo ultraleve e potente, inspirado nos movimentos das gaivotas – o SmartBird. Totalmente produzido com fibra de carbono, o pássaro possui envergadura de dois metros e pesa 485 gramas.
O SmartBird decola, voa e pousa de forma autônoma – sem utilizar mecanismo adicional de acionamento. Um atuador articulado de torção ativa, em conjunto com um sistema de controle, possibilita que as asas do aeromodelo batam para cima, para baixo e torçam em ângulos específicos.
O objetivo do projeto, criado em 2011 na Alemanha, era obter uma estrutura eficiente em termos de consumo de energia e recursos, com peso total mínimo. Com ele, a rede de aprendizado biônico da Festo conseguiu transferir um princípio da natureza para um campo da tecnologia.
O SmartBird pode ser visto em execução até o último dia da Feira da Mecânica, no estande L40 da Festo.

Abaixo, a primeira aparição da gaivota, na Hannover Messe 2011.



fonte: http://blog.nei.com.br/index.php/2012/05/25/mecanica-2012-smartbird-e-apresentado-pela-primeira-vez-no-brasil/ 

Com "coração na boca", Viviane Senna comemora bom início de Bruno na Williams

Bruno Senna já está em sua terceira equipe na Fórmula 1, mas ainda dá sustos na mãe, Viviane Senna, irmã de Ayrton. A empresária se diz contente com o bom início do piloto na Williams, mas não esconde a apreensão que vive em cada prova do herdeiro.

“[Acompanho] com o coração na boca. O último fim de semana foi muito bom, não é? Ele foi muito bem, além das expectativas. O lugar certo da Williams é lá pelo 12º, e ele chegou na sexta posição. É importante para dar confiança neste começo”, disse Viviane Senna, que na última quinta participou do lançamento de uma pesquisa sobre educação física nas escolas públicas brasileiras patrocinador pelo Instituto Ayrton Senna, que ela preside.
Hoje na Williams, Bruno Senna estreou em 2010 na Hispania, mas o péssimo carro nunca deu ao brasileiro muitas chances de conseguir algum resultado de peso. No ano passado, ele dirigiu a antiga Renault (agora Lotus) em oito corridas e fez pouco além de alguns brilhos em treinos classificatórios.
No último fim de semana, na Malásia, ele teve sua primeira grande atuação. Depois de sofrer um toque na largada, perder o bico e cair para a última colocação, Bruno aproveitou a chuva, teve um desempenho impecável e terminou em sexto.
“Ele mostrou talento. A Fórmula 1 é um esporte em que você não depende só de você. Praticamente 70% do desempenho depende do carro. Na primeira corrida [pela Williams], por exemplo, bateram nele, ele ficou no meio da pista, caiu para último e praticamente acabou ali”, disse Viviane Senna, referindo-se ao GP da Austrália.
Na ocasião, Bruno abandonou após dividir uma curva com Felipe Massa. Antes, ele já havia se envolvido em uma confusão na largada e estava tentando uma prova de recuperação. Após o choque com o brasileiro, no entanto, ele acabou abandonando.